🚍셔틀버스에도 DRT가 적용된다는 거 아셨나요?

미국 뉴욕대 <Safe Ride>와 검단신도시 <MODU> 사례를 준비했어요.

2022. 7. 1.

#8 🚍셔틀버스에도 DRT가 적용된다는 거 아셨나요?

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셔틀버스에도 DRT를 적용하는 것이 가능하다고요?

네, 가능해요! 수요응답형 교통 기술(On-demand Transit Tech)은 대중교통에만 적용되는 거 아닐까 싶으셨을 거예요. 그러나 DRT 기술📡은 여객운송서비스를 개선하는 기술이고, 교통취약지역의 이동권 보장과 주요 시설의 접근성 개선을 위해 도입한 시스템이기도 해요. 다시 생각해보면 대중교통뿐 아니라 우리의 이동을 도와주는 모든 수단에 DRT 기술이 접목될 수 있는 거죠.

또한 수요응답형 교통(DRT) 중에서 국내에서 가장 많이 서비스되는 것이 택시형 DRT, 버스형 DRT이긴 하지만 여객운송 수요는 날이 갈수록 다양해지는 추세예요. 수요에 따라 운행방식(노선형-수요응답형, 🌙심야 택시형…)을 선택해야 하고, 경우에 따라 타 운송 수단(차량 경량화, 셔틀형…)과의 혼용이 필요할 수도 있어요.

실제로 국내에서도 적용된 사례가 있나요?

그럼요. 주거단지-교통허브 간 셔틀 효율화를 한 사례가 있어요. 대표적인 게 🏢검단신도시 입주민들을 위한 출퇴근 지원 버스 '모두(MODU)'에요. 인천 지역을 꽉 잡고 있는 수요응답형 버스 아이모드(I-MOD)와 형제자매 사이죠. 검단신도시 주민 전용 앱 네스트e음에서 사전예약 후 탑승🎫할 수 있어요.

출퇴근용💼이기 때문에 6~9시, 18~21시에만 운행해요. 검단신도시 아파트 단지 인근 버스정류장에 정차하면 QR코드를 찍어 탑승해요. 작년 8월부터 시범운행을 시작했는데 수요가 많아짐에 따라 올해 3월에는 정류장🚏도 추가했고요. 이용요금은 950원인데 올해는 입주민 대상으로 50% 할인을 제공하고 있어요.

아파트 단지에서 운행하는 셔틀버스가 유상으로 운행되면 ⛔️불법 아닌가? 싶은 분들도 계실 거예요. 맞는 말이기도 해요. 여객자동차 운수사업법 81조는 사업용 자동사업용 자동차가 아닌 차를 유상으로 운송하면 안 된다고 규정하거든요. 다만, 아파트 단지 등 특정 조합이 조합원만을 대상으로 유상 셔틀버스를 운영하는 것은 여객법상 불법이 아니라는 판례🧑‍⚖️가 있어요.

최근 논란이었던 고양시 식사동 사례를 살펴보셔도 좋을 거 같아요. 관련 기사를 아래 붙여뒀으니 함께 읽어보시길 추천해 드려요!

1️⃣ [속보] “아파트 주민 전용 셔틀버스 운행 불법 아냐”, 서울신문, 2022.04.10

2️⃣ [하이빔] 식사동 셔틀버스의 교훈, 오토타임즈, 2022.04.12

대중교통 모빌리티 소식 하나

수요응답형 교통(DRT)과 만나 업그레이드된 셔틀버스를 소개합니다!

해외 야심한 밤, 학생들의 안전을 위한 뉴욕대학교 <Safe Ride>

🗽뉴욕의 밤거리를 걸어보신 적 있으신가요? 저는 있답니다. 그다지 좋은 기억은 아니에요. 밤 11시가 넘어 일행과 숙소로 복귀하던 날이었어요. 피곤함에 빨리 숙소로 가기 위해 지름길인 골목에 들어섰는데, 순간 곳곳에 서 있는 현지인들이 보였어요. 누가 봐도 관광객처럼 보여서 그런지 그들 앞을 지나갈 때마다 캣콜링이 계속됐죠. 두려움 반, 초조함 반의 급한 걸음🚶‍♀️으로 골목을 빠져나왔던 기억이 있어요. 메인 거리에서 몇 블록 들어왔을 뿐인데도 위험함을 느꼈던 시간이었죠.

다행히(?) 밤거리가 무서운 것은 저 같은 외지인에게만 해당하는 건 아닌가 봐요. 뉴욕대학교(이하 NYC)에서 운행하는 Safe Ride를 보면 말이죠! Safe Ride는 자정🕛부터 오전 7시🕖까지 운행되는 셔틀형 DRT에요.

NYC의 Safe Ride 차량, NYC Campus Safety, 2021

심야 교통수단이 필요한 학생들🧑‍🎓에게 안전한 교통편을 제공하기 위해 마련된 서비스이고, 무료로 이용 가능해요. 현재 NYC와 제휴를 맺은 Via*가 운영하고 있기 때문에 Via 📱앱으로 예약할 수 있어요. NYC 건물 기준으로 출발지-도착지를 설정하면 밴이 나타나 학생을 태워줘요.

*️⃣ Via Transportation, Inc.는 뉴욕에 본사를 두고 있는 글로벌 교통 기술(Transit Tech) 회사에요. 수요응답형(on-demand) 및 사전 예약(pre-scheduled) 공유 차량 서비스 등을 제공해요.

지도 상단이 맨해튼이고 하단은 브루클린. 빨간 위치점이 NYC 캠퍼스 건물을 나타낸다. NYC Campus Map, 2022

캠퍼스가 얼마나 크길래 셔틀형 DRT가 필요하다는 거지, 싶으실 수 있어요. NYC 캠퍼스는 한국의 대학교와는 다르게 시내 한복판의 여러 건물🏫로 구성돼 있어요. 캠퍼스 경계를 나누는 울타리도 없고 🚪정문, 후문 개념도 없죠. 뉴욕 중심부인 맨해튼부터 브루클린 사이에 171동 이상의 건물들이 있다고 하니 규모가 굉장하죠.

Via는 21년 봄학기부터 Safe Ride를 운영하고 있어요. 그럼 그 이전엔 없던 서비스냐고요? 아니에요. NYC Campus Safety는 2015년 2월부터 NYC Safe Ride를 제공하고 있었어요. 그러나 Via가 맡기 전까지는 불편했다고 해요. 긴 대기 시간, 우회하는 경로 등으로 학생들의 불만이 많았고, 21년부터 운영 주체가 Via로 바뀌었어요.

NYC 교통 서비스 책임자인 그레고리 리바스에 따르면 Via가 운영하면서 평균 대기시간을 3분 단축했고 수송 승객을 36% 증가시켰다고 해요. 효율적인 차량 운행, 배차 알고리즘 등 제대로 된 DRT 운영 시스템이 얼마나 중요한지 절감하게 되는 것 같아요. 우리나라 대학교 중 DRT 시스템이 적용된 셔틀버스는 아직 없어요. 그치만 조만간 만날 수 있지 않을까 생각해요. 😊

대중교통 모빌리티 소식 모아모아

브이유에스 소식 하나

카카오모빌리티와 DRT 기반 대중교통 서비스 개선 위한 MOU 체결!

모빌리티 업계의 공룡, 카카오모빌리티와 MOU를 체결🤝했어요.

카카오모빌리티에서 외부 기업과 이동 데이터 제휴를 맺은 유일한 사례이기도 해요! VUS는 대중교통 이동수요를 정량화하는 예측 기술 고도화에 더욱 힘쓰려고 해요.

양사가 보유한 사업 역량을 기반으로 협력하여 국내 수요응답형 교통(DRT) 도입을 활성화하고 대중교통 서비스 환경을 개선할 예정이니 쭉 지켜봐👀 주세요.

호서대와 수요응답형 셔틀버스를 위한 MOU 체결

아산∙천안지역의 대학 중 가장 많은 통학 및 셔틀버스를 운영하는 호서대와 MOU를 체결🤝했어요.

VUS와의 협업으로 호서대는 학생들의 통학 및 생활 편의를 개선하고, 비효율적이었던 노선형 셔틀버스 운영 개편으로 💵비용 절감 효과까지 볼 것으로 기대하고 있어요.

국내 최초 대학교 셔틀형 DRT인만큼, VUS가 만드는 만큼, 잘 만들어 볼게요. 끝까지 지켜봐 주세요! 🙇

아쉽게도 마무리할 시간

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아쉽게 굿바이 인사를 전해요. 조만간 또 흥미로운 소식을 전해드리도록 할게요. 피드백도 받고 있어요. 오늘 보내드린 뉴스레터가 마음에 드셨다면, 혹 아쉬우셨다면 아래 표정을 눌러 알려주세요!

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